淺談運用通風(fēng)管道減溫時要留意關(guān)鍵點是什么
1、氣體流動性帶去形骸發(fā)燒量，氣體流動性加速汗水揮發(fā)而消化汲取形骸發(fā)燒量，進而讓形骸覺得涼快，和天然風(fēng)相同涼快。
2，負壓風(fēng)機只能天然通風(fēng)減溫的功效，沒有致冷的作用，涼快是形骸的覺得。負壓風(fēng)契機降是多少溫度的叫法是愚笨的。
3、所有通風(fēng)工程一定和濕簾相互配合使用，在夏天酷熱的當(dāng)時辰可將制作車間內(nèi)溫控在29攝氏之內(nèi)。但形骸的涼快覺得可與中心空調(diào)對比，稍長期沖著濕簾的人要覺得冷而吃不用。
以上內(nèi)容到這里就結(jié)束了，我們下次不見不散。
了解通風(fēng)管道清潔時常見的問題
1.卡車越大，就整理得越干凈嗎?
答：不肯定。冷暖氣管道干凈車(Duct Trcuck)上通常裝載有兩套設(shè)備，一套是特大吸塵設(shè)備。另一套是特大空氣收縮機。吸塵設(shè)備吸力大不等于不妨干凈干凈?？煞癜雅瘹夤艿栏蓛舾蓛羧Q于很多因素。譬如工作程序的專門度和步調(diào)，有無輔助器材伸進到管道去，開口的位置，管道阻隔對策，任何個環(huán)節(jié)和管道的任何處是否都能走到位，對任何個主管道，氣工作的起始位置和結(jié)尾位置和一些狀況的處理方式等。吸力只是當(dāng)中之一。
2. 供氣管道和回氣管道需求阻隔分離干凈嗎?
是的。阻隔辭別干凈管道比不阻隔干凈的功效會好很多。詳細理由如下：
(1)供氣管道和回氣管道混在一起整理，會大大降低分派到任何個風(fēng)口(或支管道)的吸力和空氣流量。盡管回氣管道數(shù)目較少，但由于回氣管道很粗，截面很大，假如錯誤供氣管道和回氣管道進行阻隔，就會大大降低分派給每個支管道的吸力和空氣流量。管道干凈的功效天然會大打折扣。
(2)供氣管道和回氣管道的做工品質(zhì)要求有很大的分別。通常而言，供氣管道廣泛密封對照好，所用的材質(zhì)也很好(通常是用管道鐵皮)，而回氣管道就有所差異。回氣管道所用原料通常是Dry Wall, 木材，空心塑料板等?；貧夤艿劳ǔ６喽嗌偕儆行┞猬F(xiàn)象。在Duct Cleaning時，管道漏氣天然會造成吸力大大下落，從而會大大影響管道干凈的品質(zhì)。因此，供氣管道和回氣管道混在一起整理，其后果往往是不光回氣管道整理不干凈，而且連供氣管道也整理不干凈。
通風(fēng)管道廠家分析阻力平衡設(shè)計的要點
1、各環(huán)路的阻力平衡
阻力平衡是整個風(fēng)管設(shè)計過程中煩瑣,也是關(guān)鍵的一步.在此采用按環(huán)路阻力值從大到小的順序依次對各環(huán)路進行平衡,并對業(yè)已進過平衡的管段不再進行調(diào)整,可較好的解決平衡過程中的重復(fù)計算問題.為了便于計算,我們假設(shè)風(fēng)管支路中需調(diào)整的各管段其調(diào)整前后阻力值比例保持不變,而調(diào)整前后管徑與阻力值之間的關(guān)系為:
d=d(p/p)0.225.d:阻力平衡前后風(fēng)管支路的管徑;p、p:阻力平衡前后不利環(huán)路上對應(yīng)風(fēng)管支路的阻力值.
阻力平衡自動計算時,將環(huán)路中已經(jīng)調(diào)整的管段路徑及阻力損失值除去,并對未經(jīng)調(diào)整的支路按式中對各管段計算出經(jīng)阻力平衡后的管徑d,由d計算出對應(yīng)的速度v及管段阻力δp.
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